江淮骏铃新款双排小卡(江淮骏铃双排轻卡)

我在寿光,最近看中了一款江淮骏铃,个人觉得云内德威D19还不错,大家觉得...

1、德威D19可以，国六的发动机现在还不是特别普及 ，但是云内德威系列发动机在国六的技术上更先进，动力更强
，油耗方面更加省油。我朋友那个德威D19常年拉5吨，偶尔还爬坡 ，而且云内德威的发动机都是单缸四气门发动机
，有劲 。选D19没问题，非常不错。我以前是台金杯 ，云内490发动机
，最大马力能达到九十多吧
。

2 、至于油耗，德威的机子油耗很低的 ，就拿我的车来说吧
，我的跑了四五万公里了，刚跑的时候油耗就正常 ，跑得越多越省油。江淮星锐车搭载的这款云内德威D19产品
，最理想...我的云内D19六个月时发现气门室油封漏油，在石家庄鑫万通换完还漏 。不到一年 ，跑了四万公里起动机偶尔打滑
。

3、那肯定是选骏铃，德威D19的车呀
，德威D19是四气门发动机，比485省油的多而且提速还快 ，三吨货没有问题啊
，我都是拉四五吨，妥妥滴 ，就用德威D19 吧。经济实惠
，主要售后有保障 。全柴485是2气门，技术落后了
。

4
、生活还成吧我刚提了一辆骏铃E3 ，德威D19发动机
，116马力，动力对我来说足够用了 ，四气门发动机
，油耗水平也比较低，大概是8个油。皮实耐造还是得找德威发动机 ，我用的就是德威D19的发动机，650R16的轮胎
，平时也就是拉2吨左右的货，跑60-80km/h是没问题的 。

5、包括我的车是凯马的 ，搭载的D19 四气门发动机
，性价比可以
。比485两气门省油提速还快，我买这车开了一年了没得问题 ，轻量化技术在轻卡发动机当中也是领军品牌。所以说你买车选云内德威系列发动机没问题
，德国最先进的技术，单缸四气门发动机 ，可以使燃油充分燃烧
，动力十足，车子开起来噪音小 。

6 、至于发动机 ，当然要选云内德威D19了
，发动机马力大，提速快 ，油耗百公里不到8个，比汽油的划算
，动力也不赖
。江淮轻卡是江淮商用车的优势核心业务，也是江淮汽车发展壮大的基石。

骏铃和康铃质量一样吗

1
、其次 ，吨位不同 。康铃的吨位定位在1-5吨级
，适用于短途运输，尤其是经济发达地区的中档轻卡需求。骏铃的吨位范围从0.7吨到2吨 ，覆盖了更广泛的运输需求
，尤其是中短途城际物流市场
。使用场景方面，康铃侧重于适应短途运输和农村市场 ，不同动力段的配置灵活
，满足农村市场的多样化需求。

2、骏铃和康铃是同一技术生产平台，技术成熟 ，骏铃和康铃更趋向于在尝试新技术
，康铃和骏铃性价比很高，综合比较骏铃和康铃质量是一样的 。骏铃也就是原来的 江淮 铃 ，是江淮轻卡的销量中坚，结实耐用 、承载力强（可以理解为很能超载）
、性价比高
，适合搞运输的个体车主
。

3、江淮康铃与江淮骏铃是两款各具特色的轻卡产品，它们在多个方面展现出明显的差异。首先 ，从设计理念和技术应用来看
，江淮康铃融合了轿车的设计理念与制造技术，使得它在经济性 、舒适性
、安全性和环保性等方面都表现出色 。这种设计提升了国产经济型轻卡的整体档次 ，为消费者提供了更为优质的驾驶体验
。

江淮轻卡质量如何

在选择轻卡品牌时
，江淮和重汽都是不错的选择。我个人认为，在轻卡方面 ，江淮在设计、性能以及性价比方面都有一定的优势 。江淮轻卡车型种类丰富
，能够满足不同用户的运输需求
。其在动力系统 、驾驶室设计
、车辆安全等方面表现优异，尤其是在油耗控制上 ，江淮轻卡能够有效降低用户的运营成本。

总体而言
，江淮康铃轻卡在质量方面表现出色，无论是动力系统、内饰设计还是售后服务 ，都得到了用户的认可 。这款车型不仅能够满足用户的基本运输需求，还能提供良好的驾乘体验
。对于那些需要一款实用 、可靠、经济的轻卡的用户来说
，江淮康铃轻卡无疑是一个值得考虑的选择。

江淮车型以其较强的承载能力著称，即使是配备五吨后桥 ，也能轻松应对十吨的载重任务 。同时
，江淮车辆在质量方面表现优异，尽管其油耗可能略高于其他品牌。至于东风品牌 ，由于提问者表示不太了解
，因此在性能和耐用性方面可能不如江淮和东风显得突出
。

总的来说，经过上述各方面考量 ，江淮骏铃轻卡在质量上表现出色
，凭借其可靠性能和全面的配置，无疑是货运运输的理想选择 ，值得信赖。

江淮骏铃轻卡的品质备受认可 。JAC凌俊轻卡作为JAC商用车的核心产品
，代表了国内轻卡行业的前沿发展
。2010年，帅铃III的诞生标志着JAC轻卡步入百万辆时代的崭新里程 ，而凌俊正是其中的明星产品，在广东市场备受青睐。为了满足个体经济的快速发展
，凌俊在2002年推出了中车身轻卡，专攻短途城际物流市场 。

听说江淮康铃X5全新上市,这车现在是什么价?

1
、闲言少叙 ，全新上市的康铃X5价格到底如何呢？江淮官方给出的最新报价为
，舒适版康铃X5市场指导价为48万，而豪华版的康铃X5为78万
。两款车的价格在5万左右 ，相差三千元。那这两款车有何不同呢？感兴趣的用户朋友们敬请关注卡车之家的后续跟踪报道 。

2、江淮康铃X5和帅铃X相比
，江淮康铃X5的性价比更高
。以下是具体分析：价格与配置：康铃X5在保证基本性能和舒适性的前提下，价格相对更为亲民。它提供了丰富的配置选项 ，能够满足不同用户的需求
，且在同等配置下，其价格往往低于帅铃X 。

3 、对于江淮康铃X5柴油汽车的价格！-- ，我们可以提供更为详尽的解读
。首先
，相较于汽油版，江淮康铃X5的柴油版本在尾气排放和环保政策方面通常具备优势 ，这是普遍的看法。然而，柴油版在动力性能和经济性上也具有显著特性 。

4
、江淮康铃X5搭载了一台来自五菱柳机的LJ4A15Q6汽油发动机
，符合国六排放标准。这台发动机最大可以输出113马力，147牛米扭矩
。4缸16气门设计 ，最大扭矩来得更早
，红区转速达6000转，高速跑个100没问题。此外 ，在柴油机进城受限的地区会比较有优势 。值得一提的是
，江淮康铃X5的前轮采用了盘式制动系统
。

5、然而，就实用性而言 ，江淮康铃X5仍有改进的空间。它的内部空间布局较为紧凑
，对于需要频繁搬运大件物品的用户来说，可能不太方便 。此外 ，车辆的燃油经济性也一般
，日常使用中可能会增加一定的燃油成本
。总体来看，江淮康铃X5在品牌知名度和可靠性方面表现不错 ，但在实用性上还需提升。

6 、值得一提的是，康铃X5的整车高度设计得非常低
，空载时全车高度低于1米，使得它在车库等限高路段也能轻松通行 。此外 ，车辆还进行了合理的通过角设计
，提高了车辆的通过性能
。综合来看，康铃X5不仅在外观设计上独具匠心 ，在动力配置和通过性能方面也表现出色
，是一款值得推荐的车型。

江淮骏铃和帅铃哪个好

总的来说，江淮帅铃
、骏铃和康铃各有特点 ，消费者可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的车型 。如果追求高端品质和服务
，可以选择帅铃；如果追求性价比和实用性，骏铃将是更好的选择；而对于预算有限的用户 ，则可以考虑康铃
。

帅铃：定位为高端轻卡
，主要针对全球城市物流市场，强调品质与效率的结合 ，满足都市物流的高标准要求。骏铃：定位更为大众化，作为江淮轻卡的核心车型
，专注于中短途城际物流市场，以实用性和性价比著称 。 配置与价格：帅铃：通常会提供更高的配置标准 ，以满足其高端定位
，因此价格相对较高。

江淮汽车划分为三个不同的系列：高端系列为帅铃，中端系列为骏铃 ，低端系列为康铃
。帅铃主要出口至国外市场
，其驾驶室前部以及车门部位设有13处防撞钢梁，这一配置显著提升了车辆的安全性能。相比之下 ，骏铃在这方面有所欠缺 。

从售价与汽车定位上说帅铃属于高端车型所有比骏铃贵
。帅铃更适合企业用车
，其高速高效，形象佳、配置高 ，标载运输。区别如下：配置不同：帅铃：高端产品 。骏铃：中端产品
。面向市场不同：帅铃：面向出口国外的。骏铃：面向国内市场 。

16年出的江淮骏铃H330小卡有没有巡航定位?‘

1 、定速巡航是可以后期加装的
。一般加装是4000—6000元左右
，车辆有定速巡航，在长图开车的期间 ，是可以缓解司机疲劳驾驶的状态，但是安全第一
，开车不可松懈。

2
、马力不同 江淮骏铃K330为115马力 。江淮骏铃M330为152马力
。江淮骏铃H330为141马力。

3、发动机型号：庆铃五十铃4KH1CN5LS 。驱动形式：4X2。变速箱型号：五十铃MSB-5MT
。货箱形式：售货车。箱长级别：3 。排放标准：国五
。

4 、江淮骏铃H330有配福田康明斯ISF8s4141发动机车型还有配置潍柴WP3Q130E401车型。江淮骏铃定位为中短途城际物流运输市场；而江淮轻卡是江淮商用车的核心业务，从1968年第一辆江淮5吨载重汽车诞生以来 ，江淮轻卡经过了四十多年的沉淀发展 。

5
、按照原样将新滤芯装上即可
。其实空调滤芯并没有固定应该更换的日期
，也就是说什么时候需要更换，需要根据车主所处的环境来看的 ，但是正常的情况
，还是建议汽车行驶1万公里或者一年左右更换一次空调滤芯。如果汽车经常处于空气污染严重的地区，或者车主比较注重空调的卫生 ，建议可以半年更换一次 。