装载机变速箱推入前进挡压力变低而且推入二挡才能起步倒挡正常...
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的 ，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 。加大摩擦和磨损 ，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞 ，无法顺序实现对油压的调节 ，从而出现变速箱故障问题 。
减压阀调压弹簧损坏 减压阀的作用是，通过调压弹簧将较高的输入压力调节到规定的输出压力，并保证输出压力的平衡。减压阀的调压弹簧一旦损坏 ，变速箱将无法保证正常的输出压力 。
挂档拉线没调到位：原因：挂档拉线调整不当 ，可能导致二挡未能完全挂入，或者挂入后传动效率降低 ，从而导致二挡无力 。二档档位有问题：原因：变速箱内部二档档位机构出现故障 ，如齿轮、轴承 、同步器等部件磨损或损坏，导致二挡传动效率降低或无法正常工作。
正泰装载机935定轴式变速箱倒档压力低没倒档故障原因：换挡操纵手柄调整不当。倒挡油路泄漏 。倒挡及高挡离合器或低挡及倒挡制动器打滑 。故障诊断与排除 ，检查换挡操纵手柄的位置。如有异常 ，应按规定程序重新调整 。检查倒挡油路油压 。若油压过低，则说明倒挡油路泄漏。
装载机变速箱高速没前进档倒挡正常低速前进正常没倒档是由于变速箱存在闯档或者打滑故障造成的 。变速箱问题诊断方式如下：变速箱顿挫 、冲击、打滑（阀体故障）变速箱内出现顽固性脏污与杂质 ，在阀体形成堵塞 ，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的调节 ，导致闯挡 、冲击 、打滑故障 。
有可能需要再次拆检变速器 ，观察一下一档同步器是否工作良好，同时也需要了解一下轴承垫片是否安装到位。
铁甲工程机械网山推铲车变速箱油压低车没劲
1、变速箱滤清器堵塞 传动油滤清器 液力传动油滤清器堵塞，致使供油不畅 ，也会导致变速箱油压过低 ，应查找堵塞原因，及时更换新的油液和滤清器 。
装载机变速箱压力低
1、装载机变速箱压力低的主要原因有以下几个方面：减压阀调压弹簧损坏：减压阀通过调压弹簧调节压力 ，一旦弹簧损坏 ，变速箱无法保证正常输出压力 。调压阀调整不当：调压阀控制变速箱的输出压力大小，如果调整不当 ，输出压力过小就会导致变速油压过低。管路油封严重漏油：变速箱油底壳至变速泵吸油管路密封性不良 ，导致漏油，进而影响变速箱压力 。
2 、机油压力低有正常和故障之分 ，正常使用周期长了 ，润滑系统各个静压润滑部位间隙变大，致使泄露加剧出现怠速油压偏低 ，以致报警 ，给油可以解除属正常低压，故障低压报警就是系统关联件排查，加油高速看能不能解除 ，能解除排除报警元件故障 ，往下查油位对不对 。
3 、检查调压弹簧是否损坏，具体方法如下：拆下蓄能器的堵头螺栓 ，掏出蓄能器活塞 ，可以看到调压弹簧，检查弹簧是否失去弹性 ，弹簧座是否断裂 ，阀杆或蓄能活塞是否卡死，造成无法调压弹簧。调压阀调整不当 调压阀通过调压阀芯可控制变速箱的输出压力大小 ，输出压力过小就会造成变速油压过低。
装载机热车怠速变速箱压力偏低是怎么回事
机油压力低有正常和故障之分 ，正常使用周期长了，润滑系统各个静压润滑部位间隙变大 ，致使泄露加剧出现怠速油压偏低 ，以致报警，给油可以解除属正常低压，故障低压报警就是系统关联件排查 ，加油高速看能不能解除 ，能解除排除报警元件故障，往下查油位对不对 。
火花塞工作不良； 真空管漏气； 高压线漏电； PCV阀堵塞； 节气门位置传感器故障； 怠速步进马达故障； 怠速控制阀失灵； 节气门开度不正常； 进气系统漏气 。怠速不稳怎么办？怠速不稳表现为：怠速运转时 ，发动机发抖、转速不均匀。
当柴油机在热车状态下以怠速运转时 ，若其机油压力低于0.1 MPa，而在中 、高速运转时低于0.2 MPa ，说明机油压力过低 。此时 ，首先需要检查机油的质量和数量 。若机油量不足，故障现象将十分明显。然而 ，即使机油量看似充足或过多 ，我们仍需仔细观察机油中是否混有柴油或水分 。
其次，节气门脏污或空气流量计（部分车型采用压力传感器）脏污 ，也可能导致进气数据不准确 ，进而影响发动机的怠速 。节气门脏污会导致进气量不准确，空气流量计或压力传感器脏污则会影响进气数据，使得发动机不能准确地根据进气量调节怠速 ，进而影响怠速稳定性。
当车辆处于热车怠速状态时 ，机油压力不足是一个常见问题 。这可能导致机油无法充分润滑发动机各部件，从而增加发动机的磨损风险 。造成机油压力不足的原因多样 ，包括但不限于机油油路堵塞 、机油泵损坏、机油粘度过低 、机油压力传感器故障 ，以及机油滤清器损坏等。
中国龙工装载机变速箱压力低怎么办?
导致二挡传动效率降低或无法正常工作 。综上所述，针对龙工833装载机变速箱二挡无力 、一挡冷车正常、热车无力的问题 ，建议从工作油清洁度 、变速泵磨损情况 、变速泵吸油胶管老化程度以及挂档拉线和二档档位机构等方面进行检查和维修 。
调法如下：找到变速箱上的调压插头位置 ，用减震钳拧松插头，将压力表接到插头上。开动发动机 ，保持中速转速。将手刹拉紧 ，踩住制动踏板，将换挡杆置于空挡位置 。调整变速箱调压螺丝 ，使压力表显示出合适的压力 ，调整完成后，将压力表拆下，插头拧紧即可 。
行走先导油压低：检查行走先导压力 ，把行走压力开关接头上面的螺塞拧出 ，接上60bar的压力表，操作行走先导手柄；不正常则检查维修或更换先导阀 ，主要是：行程不够（调整）、调压弹簧太软（更换） 、阀杆卡住或磨损（清除堵塞物或维修 、更换）。
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本文概览：装载机变速箱推入前进挡压力变低而且推入二挡才能起步倒挡正常... 变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时...
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